9月30日,理想路在理想汽车L8发布会上,汽车理想汽车CEO李想发布了理想自研的将实驾驶碳化硅功率芯片。据介绍,现高理想汽车已在苏州建成年产能240万个的速路碳化硅功率模块生产基地,将于2024年投产。和封
李想还表示,闭道理想在智能驾驶的自动视觉算法上做了深度自研,并且做了 BEV 环视 ADAS 视觉算法与激光雷达感知数据进行前融合。理想路理想汽车将于2025年实现高速路和封闭道路下的汽车L4级自动驾驶。(澎湃新闻记者 吴遇利)
将实驾驶9月30日,在理想汽车L8发布会上,理想汽车CEO李想发布了理想自研的碳化硅功率芯片。据介绍,理想汽车已在苏州建成年产能240万个的碳化硅功率模块生产基地,将于2024年投产。李想还表示,理想在智能驾
9月30日,理想路在理想汽车L8发布会上,汽车理想汽车CEO李想发布了理想自研的将实驾驶碳化硅功率芯片。据介绍,现高理想汽车已在苏州建成年产能240万个的速路碳化硅功率模块生产基地,将于2024年投产。和封
李想还表示,闭道理想在智能驾驶的自动视觉算法上做了深度自研,并且做了 BEV 环视 ADAS 视觉算法与激光雷达感知数据进行前融合。理想路理想汽车将于2025年实现高速路和封闭道路下的汽车L4级自动驾驶。(澎湃新闻记者 吴遇利)
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