来源：经济参考报

2022世界新能源汽车大会8月26日至28日在北京、全球千万海南两地以相结合的源汽方式举行。据介绍，车累此次大会共有来自14个国家和地区的计销1500多位代表参加，技术展览展出面积达13000平方米，量突辆大会期间将举办20余场会议论坛及多场同期活动。破两与会专家表示，全球千万目前，源汽全球新能源汽车累计销量突破2000万辆。车累

记者从大会获悉，计销2022年上半年，量突辆全球新能源汽车销量超过422万辆，破两同比增长66.38%，全球千万再创新高。源汽其中，车累中汽车销量达到260万辆，占全球销量六成以上；市场渗透率超21.6%，保有量突破1100万辆。

中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在大会上说，全球新能源汽车产业已进入高速发展新阶段，需要我们深化国际交流合作，凝聚合作发展共识，提升电动汽车环境适应性、安全性、经济性，合作建立可持续的全球汽车产业链供应链新体系，共筑协同发展的新生态，持续壮大经济增长的新动能，为全球汽车产业绿色低碳转型率先实现碳中和做出积极贡献。

工信部副部长辛国斌表示，近年来，中国顺应汽车产业变革趋势，统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设，新能源汽车产业发展取得积极成效。这些成绩得益于技术创新的全球合作和产业链供应链的国际协同。下一步，工信部将锚定电动化、网联化、智能化发展方向，不断优化发展环境，深化国际合作，推动新能源汽车实现更加强劲、绿色、健康的全球发展。

据悉，除新能源汽车整车加速增长外，智能网联汽车技术加速落地，高精度传感器、车用软件等需求持续提升，预计2030年的市场整体规模有望接近4700亿美元，并将支撑构建智能共享出行新业态，带动数字经济、共享经济快速发展。

国投瑞银基金分析认为，新能源是国家重点支持的战略性新兴产业，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确指出，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。业内专家认为，我国新能源发电、新能源汽车渗透率目前均处于较低基数区域，叠加新能源汽车催生的电子化、车联网及相关应用，行业未来发展空间广阔。