美国联邦航空管理局（FAA）向公司（BA.US）表示，音尚该公司尚未完成在12月前认证737 MAX 7所需的未提文件关键工作。

FAA航空安全执行主任Lirio Liu在9月19日的交对X进信中告知波音，该机构对飞机制造商提交的关键文件感到担忧，并寻求讨论“接收剩余文件的音尚时间”。

FAA要求波音公司在9月中旬之前提交所有剩余的未提文件系统安全评估（SSA）文件，“如果该公司打算在12月前完成认证工作（并获得FAA对该飞机的交对X进批准）的项目计划”。

Lirio Liu表示，关键截至9月15日，音尚“只有不到10%的未提文件SSA文件被FAA接受，另外70%的交对X进SSA文件正处于不同的审查和修订阶段”。“然而，关键最令人担忧的音尚是，波音还没有为其中的未提文件6项SSA提供初始材料。”

该公司表示，交对X进预计“由于这些文件的复杂性和对新飞机整体安全的影响，其中许多文件将需要大量时间来审查。”

Lirio Liu写道：“工作必须有意完成，不能让任意的日历日期成为驱动因素。”波音表示，该公司“正在与政策制定者讨论按照既定流程完成这些认证所需的时间”。

波音表示：“我们不寻求匆忙完成这一过程，我们相信，在不引入不同系统的情况下，让737-7和737-10的认证工作有足够的时间完成这项重要工作，对安全最有利。”

9月15日，波音首席执行官Dave Calhoun预测，该公司将在今年获得批准生产更小的737 MAX 7。Calhoun表示，如有必要，波音将寻求“某种形式的延期”。