作者/韩忠楠

10月1日，造车多家新能源车企公布9月交付数据和销量数据。新势其中，力月量同广汽埃安、成绩超哪吒汽车、单广等月理想汽车、汽埃汽车零跑汽车的安吒9月交付量同比增长超60%，上述新能源车企公布的交付交付量及销量“成绩单”，侧面透露出9月汽车市场的比增热度，在新能源车型持续热销的造车背景下，9月的新势汽车市场“金九”效应凸显。

此前，力月量同全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾预测称，成绩超基于8月乘用车市的单广等月良好增长态势，预计9月汽车产销同比仍有望增长，汽埃汽车可实现“金九银十”的良好局面。

实际上，今年9月也是多家新能源车企密集推出新车型的集中爆发期，小鹏汽车G9、理想汽车L8、飞凡R7、零跑C01等新车型，均在9月亮相上市。西南证券认为，在新能源车供给持续多元的背景下，预计新能源车渗透率有望继续保持高位。

新造车势力加速巩固产品矩阵

9月，多家新能源车企交出了亮眼成绩单，其中广汽埃安9月销量3万辆，同比增长121%，哪吒汽车交付1.8万辆，同比增长134%，位列新造车阵营榜首，再次赶超“蔚小理”。零跑汽车9月交付量1.10万辆，同比增长200%，是造车新势力中月度同比增速最快的车企。

此外，问界品牌也延续了此前的高增长趋势，9月交付量1.01万辆，年内累计交付量4.58万辆。

“蔚小理”三家新势力中，理想汽车9月交付量1.15万辆，同比增长62.50%；其中理想汽车推出的新车型L9在首个完整月交付10123辆。

今年8月，受到车型换代的影响，理想当月销量锐减，仅为4571辆。9月30日，理想ONE的换代车型理想L8正式上市，同时理想还顺势推出了5座SUV理想L7。

除了理想外，小鹏汽车也在9月推出了新车型G9，这款中大型电动SUV在很大程度上也承载了小鹏汽车冲击更高端市场的使命。值得一提的是，9月当月，小鹏汽车的销量出现下滑，交付量为8468辆，同比下滑18.67%。1-9月，小鹏汽车已累计交付98553辆，同比增长75%。

小鹏汽车方面透露，9月小鹏汽车已完成184辆小鹏G9的首批交付，这也标志着G9的生产准备工作已全面就绪，公司将加速迎接10月的批量交付。同时，9月，小鹏城市NGP智能导航辅助驾驶已在广州开始试点。

加快推出更加高端化的车型以抢占新能源汽车市场的高端市场，几乎成为了新势力车企的共同选择。9月28日，零跑的中大型轿车C01也正式上市，次日，零跑汽车正式在港交所上市，但上市首日即破发，当日收盘报 31.90 港元，跌幅 33.54%。

新能源车企出海蔚然成风

9月，蔚来共交付新车1.09万辆，同比增长2.4%。据悉，2022年第三季度蔚来交付新车3.16万辆，同比增长29.3%，创历史新高。

值得一提的是，北京时间10月8日，蔚来将举办欧洲发布会，详细公布其在汽车出海领域的新布局。去年9月，蔚来ES8正式在挪威市场开放预定和交付。据悉，在进入挪威市场后，蔚来计划陆续进入德国、丹麦、荷兰等国家。

除蔚来外，近期岚图汽车也公布了出口欧洲的计划。9月，岚图交付新车2519辆，同比上涨177%，环比8月上涨4%。自2021年8月以来，岚图汽车累计交付约2.04万辆新车。

9月底，岚图汽车旗下首款“出海”欧洲的车型——岚图FREE正式发往挪威，首批发运车辆数量为500辆，预计于11月底开始交付。此前，岚图FREE已获得欧盟整车型式认证（EWVTA），可在欧盟境内各国家正式上牌注册。